Pignon de pompe à huile en acier trempé pour Honda CRF300F

Pignon d'entraînement de pompe à huile en acier trempé Honda CRF300F

Le pignon d'entraînement de pompe à huile Honda OEM d'une CRF300F d'origine est en plastique, celui-ci est fabriqué en acier trempé.

Anker fabrique désormais un pignon d'entraînement de pompe à huile de remplacement exact en acier avec un indice de dureté de HRC 55. Ce pignon est extrêmement durable et assurera la circulation de l'huile dans votre 300F pendant des années dans les conditions les plus difficiles.

Ce pignon spécialement conçu a été optimisé pour la légèreté et testé de manière approfondie dans les conditions de course les plus exigeantes au fil du temps.

Ce produit convient à toutes les années de la Honda CRF300F à partir de 2026+

Remarque : Vous devez retirer le couvercle d'embrayage du moteur côté droit pour accéder au pignon de la pompe à huile. Le remplacement est assez simple une fois que vous avez accès aux composants internes du moteur de ce côté et aucun outil spécial n'est requis. Si vous n'êtes pas sûr de savoir comment effectuer ce travail vous-même, nous vous recommandons d'acheter le manuel d'entretien Honda disponible auprès de HELM Inc, qui détaille étape par étape les instructions sur la façon de réparer TOUS les aspects de votre moto, y compris le pignon de la pompe à huile.