Guidon ProTaper SE en aluminium 7/8 pouces CR Mid

Guidon ProTaper de remplacement de 7/8 de pouce de diamètre, modèle CR Mid

Guidon Pro Taper SE

Le guidon Pro Taper SE est le modèle de 7/8 de pouce de diamètre de Pro Taper, conçu pour les pilotes qui préfèrent toujours l'apparence, la sensation et la stabilité d'un guidon avec barre de renfort. Fabriqué en aluminium 2000 série T6 de 5 mm, avec une barre de renfort en aluminium forgé à froid, le guidon Pro Taper SE est un excellent choix pour quiconque recherche un guidon de haute qualité à un prix avantageux.

Caractéristiques :

• Fabriqué en alliage d'aluminium exclusif 2000 série T6 de 5 mm
• Barre de renfort en aluminium forgé à froid
• Fixations de barre de renfort usinées CNC à partir d'aluminium 6061 et fixées avec un polymère de qualité aérospatiale
• Guidon standard de 7/8"
• Finition anodisée, grenaillée et traitée contre les contraintes pour une durabilité inégalée
• Moletage sur le côté gauche offrant une traction maximale pour la poignée
• Graphismes appliqués chimiquement, résistants aux rayures et au décollement
• Bouchons d'extrémité aidant à protéger l'intérieur du tube de guidon des éléments et prolongeant la durée de vie des poignées
• Pèse seulement 1,8 livre (820 grammes) sans mousse de protection
• Mousse de guidon incluse

Maintenant disponible ! Fabriqué par Pro Taper - un guidon de remplacement adapté à votre 250F (ou 230F). Environ 2 pouces plus large que celui d'origine, tout en conservant la même hauteur confortable et la même courbure que le guidon OEM (CR Mid). Il en résulte un guidon qui peut vous offrir un meilleur contrôle immédiat.

Fabriqué en aluminium anodisé noir à paroi épaisse - plus solide que l'original tout en conservant le même poids. Conçu avec un diamètre extérieur de 7/8 de pouce sur toute sa longueur - pour s'adapter à toutes les motos CRF250F, 230F et KLX300 d'origine - aucun adaptateur, fixation spéciale ou té de fourche nécessaire !

Beaucoup de gens nous interrogent sur la hauteur du guidon... D'après toute notre expérience, un guidon bas ou de hauteur d'origine est le meilleur pour une ergonomie du pilote et une position de pilotage correctes. Un guidon trop haut décalera vos coudes, vos bras et vos épaules de leur position idéale. Nous recommandons vivement ces guidons pour la plupart des pilotes, à moins que vous ne mesuriez près de 1,80 m (6 pieds) ou plus - dans ce cas, utilisez nos rehausses de guidon pour un ajustement optimal avec ces guidons.

Les guidons ProTaper offrent une zone moletée sur le côté gauche pour une meilleure adhérence des poignées - moins de glissements ! Ils présentent également des marques de repère au centre pour ajuster l'angle du guidon de manière répétée et le centrer parfaitement. Une barre de renfort magnifiquement conçue avec des fixations usinées est également fournie, accompagnée d'une mousse de protection arborant le célèbre logo ProTaper.

Ces guidons s'adaptent à toutes les années du modèle Honda CRF300F d'origine de 2026 à aujourd'hui, au CRF250F de 2019 à 2025, au Honda CRF230F de 2003 à 2019 et au Kawasaki KLX300 (R/DS/SM) de 2021 à aujourd'hui. Il convient également aux Kawasaki KLX230 de 2020 et plus (tous modèles/versions).

Ces guidons n'incluent pas de jeu de poignées, mais vous pouvez les associer à l'un de nos jeux de poignées verrouillables ou de poignées standard - les deux types sont disponibles sur notre site Web.